入秋以来，高温渐退，正是项目建设的“黄金期”。在G309线西峰段项目施工现场，参建人员争分夺秒抢工期、赶进度、抓质量、保安全，掀起项目大干热潮。截至目前项目施工已投入1233名劳务人员和347台各类机械设备，项目建设有序推进。

近日，记者在G309线西峰段罗家畔大桥施工现场看到，项目承建单位中国公路工程咨询集团有限公司组织工人正在进行大桥右幅连续梁的施工。

中国公路工程咨询集团有限公司G309线罗家畔大桥项目现场班组技术负责人周敏说：“目前罗家畔大桥右幅施工是在11阶段，马上涉及到12阶段跨栏行走，还有直线段是同步进行的，目前配备人员比较充足，实行了3班倒制度，如果有大雨的情况我们实现内箱施工，小雨披着雨衣加班加点。”

在施工过程中，项目根据实际情况，以工期进度为主线，紧盯施工现场的每道工序和关键节点，协调人材机合理配置，克服场地狭小、材料周转、汛期等困难，通过错峰施工、增加机械和施工作业班组等措施，确保主体结构按时完成。

中国公路工程咨询集团有限公司G309线罗家畔大桥项目现场班组技术负责人周敏说：“今年任务相当繁重，现在中午工人比较辛苦，水、饭我们直接送到施工现场，工人加班加点干活，机械不停，人员轮班上。”

据了解，G309线西峰段路基工程目前完成65%，罗家畔大桥下部构造已全部完成，连续钢构完成44节段，剩余34节段，赵家老庄大桥下部构造完成90%，东庄大桥下部构造已全部完成，为后续的桥面施工奠定坚实的基础。

中国公路工程咨询集团有限公司G309线罗家畔大桥项目现场班组技术负责人周敏说：“我们现在是24小时作业，保质保量争取在9月30日制定的施工计划之前完成罗家畔大桥右幅的合龙，为国庆节献礼。罗家畔大桥左幅因为行走和右幅跨栏有一部分冲突，所以左幅计划是在10月底合龙。”